Guía completa
Tu seguridad vale más que ahorrar unos euros en pastillas
Los frenos son lo único que hay entre un susto y un golpe. Todo lo que se ahorra ahí —pastillas de saldo, discos de mala calidad, líquido sin cambiar en años— se traduce en metros de más para detener el coche.
En Taller Pontevedra trabajamos los frenos de tres maneras: solo pastillas, cuando los discos aún tienen recorrido; pastillas y discos, cuando estos ya están en mal estado o alabeados; o el circuito completo, si el coche no se ha revisado en mucho tiempo. Decidimos con mediciones, no a ojo. Te enseñamos las medidas de tus discos comparadas con las del fabricante para que la decisión la tomes con datos delante.
El líquido de frenos: lo que siempre se olvida
El líquido de frenos absorbe humedad del ambiente. A los dos años suele tener un 3-4% de agua dentro. En frenadas fuertes esa agua hierve dentro del circuito, se forman burbujas y la frenada se reduce: es lo que se conoce como fading. Por eso el cambio de líquido cada dos años no es opcional. Lo medimos con higrómetro: si toca, lo cambiamos; si no, no facturamos nada.
Por qué el chirrido no siempre significa lo mismo
Un chirrido no implica siempre pastillas gastadas. Puede ser el avisador metálico avisando de que quedan pocos milímetros, polvo de freno acumulado, falta de pasta cerámica entre pastilla y portapinza, o simplemente pastillas nuevas asentándose durante los primeros kilómetros. En cada montaje usamos pasta cerámica anti-chirridos y limpiamos las guías de pinza; si tras un cambio en otro sitio escuchas algo raro, lo revisamos sin coste.
Precio y garantía
Pastillas solas: entre 85 € y 150 €. Pastillas y discos juntos: entre 165 € y 350 €. Damos garantía de dos años en los repuestos y de tres meses o 5.000 km en la mano de obra. Si notas cualquier síntoma raro, llama al 641 16 17 71 y lo miramos sin coste antes de tocar nada.
